Octobre 1981 : voilà déjà un an que j’ai ouvert DISCOPHILE, un magasin de disques dans une ville de vingt mille habitants, zone de chalandise comprise. À l’approche de Noël, mon père me suggère de construire un mini-réseau afin d’animer la petite vitrine. Peu profonde, celle-ci ne permet pas d’utiliser le rayon de courbure des rails Tourelle. C’est donc le petit train Decauville Jouef qui fera vivre la maquette ; la grande ligne restera statique, avec du matériel exposé.

Le thème s’impose rapidement : une carrière et une scierie mettront parfaitement en valeur ce train à voie étroite.

Les gamins de l’époque n’ayant jamais eu l’occasion de voir un petit train derrière une vitrine, mon réseau fit sensation et m’offrit un formidable coup de pouce publicitaire !

Mais, une fois encore, il fallut tout ranger. La maquette fut remisée telle quelle, dans l’espoir qu’elle puisse un jour reprendre du service.

1997 : un nouveau départ

Nous avons encore attendu 16 ans pour ressusciter ce module en voie étroite.

Fort du succès de ce salon du jouet, nous avons décidé (toujours avec papa !), de créer un deuxième module capable d’accueillir la voie HO. C’est ainsi qu’en décembre 1998, lors de la deuxième édition du salon, les trains ont enfin pu circuler, après avoir patiemment attendu dans leurs boîtes pendant plus de trente ans !

2005 : la rencontre

Le quatrième Salon du jouet n'aura finalement pas lieu, pour diverses raisons, dont la principale est la dissolution de l'association organisatrice.

La mort dans l'âme, nous avons donc tout rangé. Mais forts de notre expérience, nous savions que nous nous relèverions un jour !

L'espoir a de nouveau pointé à l'horizon lors d'une exposition de photographies organisée en 2005 à Montlandon, en Eure-et-Loir.

Alain, photographe amateur, y exposait des clichés de gares de la région. Pour agrémenter son stand, il avait installé quelques locomotives et wagons de son enfance. Naturellement, notre passion commune pour le jouet nous a aussitôt rapprochés. Après avoir échangé tout l'après-midi, nous sommes convenus qu'il serait pertinent de créer un salon du petit train dans ce même village.

2006 : le tremplin

Nous voici enfin pleinement entrés dans l'univers du petit train.

Entourés de plusieurs réseaux, nous investissons une petite salle des fêtes. Cette première exposition est un succès et nous permet de rencontrer des visiteurs avertis qui, comme nous, partagent la passion de ce jouet ferroviaire.

Pour relever ce premier défi, nous avions construit un troisième module afin de compléter les deux premiers.

Le premier accueille le train Decauville, le deuxième la gare et le troisième une grande partie du village, le tout sur cinq mètres de long.

Nous sommes prêts à affronter le regard exigeant des « compteurs de rivets » !

C'est aussi grâce à leurs remarques que notre réseau évoluera, sera corrigé et s'améliorera au fil des années.

La gare, initialement fabriquée par DISQUE ROUGE et baptisée « ALAINVILLE », est alors rebaptisée TRINVILLE.

Nous peaufinons ensuite le décor avec les produits disponibles à l'époque. Un fond de décor vient rehausser l'ensemble, tandis que certains bâtiments sont remplacés et que d'autres s'ajoutent au village.

Pendant quelques années, nous faisons nos armes de modélistes à Montlandon et dans plusieurs villages de notre région. Nous sommes alors prêts à participer à des salons de plus grande envergure.

En 2011, nous nous lançons au salon du Mans. En 2013, nous remportons le prix du public à Argentan (61).

Avant cela, quelques apparitions ici et là nous donnèrent la possibilité de corriger l'allure du réseau.

A Nogent-le-Rotrou, par exemple, en 2009, nous l'avons surélevé. Le fond de décor était encore inexistant.

C'est à Neuilly-sur-Eure en 2010 que nous avons tenté une première ébauche. (photo de droite ci-dessous)

Fond définitif à Montlandon en 2012.

Ici dans différentes expositions villageoises